NON

le RER en Essonne ne doit pas être un enfer

OUI

grâce à NKM la rénovation de nos lignes est sur les rails

rer

Soucieuse de la qualité des transports en commun, Nathalie Kosciusko-Morizet s'est toujours engagée à veiller au bon fonctionnement des différents moyens de transports desservant notre circonscription.

Deuxième ligne d’Ile-de-France en nombre de voyageurs, la ligne C du RER est celle qui avait connu le moins d'investissements depuis 30 ans. NKM a fait bouger les choses, en permettant la rénovation des gares tout en luttant contre l'allongement des temps de parcours.

Des gares RER C rénovées

Pour notre circonscription, la ligne C est un lien vital pour les déplacements quotidiens des habitants.

NKM a obtenu que d’ici 2013, l’Etat et la Région engagent 300 millions d’euros dans les infrastructures et 70 millions d’euros pour les gares du RER C, qui accueille plus de 500 000 voyageurs chaque jour. Les travaux s’étaleront jusqu’en 2020. Pour la rénovation des rames, ce sont 150 millions d’euros jusqu’en 2015 qui sont prévus.

Ainsi, 7 gares qui desservent notre circonscription (Epinay-sur-Orge, Longjumeau, Gravigny-Balizy, Sainte-Geneviève-des-Bois et Chilly-Mazarin) ont été ou seront rénovées ou réaménagées, pour le confort et la sécurité de tous.

Une bataille réussie contre l’allongement des temps de parcours.

Un Essonnien passe un peu plus de 23 jours par an dans les transports. Pourtant, le STIF (Syndicat des Transports d’Ile-de-France), dirigé par le Président du Conseil Régional Jean-Paul Huchon, souhaitait dans son schéma directeur de la ligne C, rallonger de 10 minutes dans les deux sens notre temps de parcours.

NKM s’est mobilisée le 9 décembre 2009 avec des élus de toutes tendances et 300 usagers devant le siège du STIF, appuyée par la pétition lancée par Guy Malherbe en qualité de président de l’association des élus de la ligne C, et signée par plus de 4000 personnes.

Le projet de desserte omnibus pour Paris a été suspendu, et le co-financement régional des investissements d’amélioration du réseau négocié en même temps.